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世纪洪水-第13部分

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�30声枪响发令。
  在与荆江分洪区隔江相望的沙市长江大堤,军警拦住行人说:“就要分洪了,除了军车,任何人不准过江。”
  这天晚上,荆州市防指只开具了一张渡江通行证。
  这时,一只铁驳船载着6辆军车缓缓驶入江心。江面阴森浩淼,险恶的洪波在单薄的子堤上沿激荡,仿佛随时可以漫过堤防,冲向两岸低矮的平原。通过联络,先期到达北闸的人提示渡江的官兵,必须在埠河镇下车,才有可能再向北闸机动。
  军车上了长江南岸。在埠河镇渍水1米多深的路段,6辆东风牌军车5辆在水里熄了火。战士们下水推车,黑色的渍水漂着垃圾,不冷不热。群众站在齐腰深的水里为军车指点方向。
  晚10时,埠河镇戒严。包括所有军车不准再行驶。离北闸还剩仅仅10公里。晚10时50分,有人乘坐镇里的一辆三轮摩托前往北闸。他们沿大堤向西开,大堤上到处是哨棚和寻堤查险的民工。越接近北闸,临时撤退的附近村民就越多,竹床、竹椅堆着杂物,躺着老人。
  此时,空中飘起小雨。疲惫的村民缩在编织袋下躲雨,再也没人去4号哨位了。
  人们躲进一辆东风卡车里。武警战士分组巡视大堤,军车里的战士已有鼾声。醒着的人嘴里都吸着烟,点点红光在黑暗中闪烁。
  寂静,人们在寂静中等待爆破。
  17日凌晨2时,雨势渐大。原来在外面扛着小雨也不得不纷纷挤进拥挤的哨棚,或者往车辆底盘下钻。这时,新接到的消息说,沙市水位已涨到45。13米。
  许多人心里嘀咕:还不分洪?
  巡堤的民工要回离北闸更进的营地取食品,被武警拦住说,险情未解除,前方危险。雨越下越大,江对岸的灯光开始模糊。发令枪声还未响起。
  天亮起来,江水上一层淡淡的雾气。17日凌晨5时30分,负责手动提闸的500多民工陆续回到北闸。
  6时的北闸。一蓝一黄两根引爆线一直延伸至北闸以外的防淤堤。不过警报已解除,守闸民工都打着哈欠回营地睡觉。有人说,这是最逼真的一次分洪演习。
  “暂不分洪,继续严防死守”的消息传来,公安人紧张一夜的心情终于松弛下来。商店按时开张,县城内恢复了往日的喧闹。通往分洪区的公路上,又有三三两两的农民拖着板车往家走。
  6时30分,人们纷纷离开北闸。此时,雨又大起来。
  看来是暂时不会分洪了。
  如果在沙市45。22米的水位不作分洪决定,以后也就再不会实施荆江分洪了。
  真正不惜任何代价的死守在所难免。
  第五章松嫩悲歌
  第一节 嫩江边的“孤岛”
  1998年8月初,当长江水患闹得南方疲惫不堪的时候,北国哈尔滨还是优雅而美丽的。一年一度的“哈尔滨之夏音乐会”正在举行。
  好客的主人在松花江畔铺起全世界最长的红地毯,欢迎国内外的艺术家们。因为,建国以来,中国规模最大的合唱节将在这个以建筑——“流动的音乐”著名的城市比赛半个月。
  合唱节的舞台,就设在各个周边建筑风格迥异的露天广场上。合唱之夜,随便走在城市的哪个地方,都可以听到弥漫在空气中的歌声,若隐若现。越来越多注重礼仪的当地人,在炎热的夏天也穿着体面的衬衫出入。
  8月6日,在合唱节启幕现场,好些衣冠楚楚的记者突然接到报社指令:火速赶赴松花江上游嫩江洪水泛滥的地方,要穿长袖、旅游鞋,随身携带雨衣、电筒和巧克力。
  据说,水利专家当时已经认为,1998年夏天,松、嫩二江将给沿岸的城市和乡村带来一场无法避免的劫难,哈尔滨也在其中。
  1998年夏天,东北突如其来的洪水主要来自嫩江。提前一个月进入主汛期的4次洪峰,一次高过一次,创下了超历史特大洪水纪录。
  嫩江位于我国东北地区西北部,是松花江的一条支流。它发源于大兴安岭伊勒呼里山,由北向南流经山区丘陵地带,并在内蒙古莫力达瓦旗流入平原地带。全河长1370公里,流域面积28。3万平方公里。嫩江干流堤防防洪标准号称20年一遇。
  嫩江干流洪水多由其右侧大支流来水形成,一般在同盟水文站形成洪峰,其洪峰由干流洪水、支流甘河和诺敏河洪水组成。洪水向下游推进过程中,支流洪水不断加入。据史料记载,嫩江干流洪水大多发生于8月下旬至9月下旬,同时由于河道平缓,江面较宽,洪水流速慢,持续时间长,并呈多洪峰形态。
  1969年,嫩江发生建国以来第一次大洪水,齐齐哈尔水文站洪峰流量1万立方米每秒,约50年一遇,淹没农田140余万亩,滨洲铁路中断276米,铁路停运月余。
  1998年8月中旬,嫩江全流域普降大雨,支干流同时发生特大洪水。齐齐哈尔水文站流量突破12200立方米每秒,堪称300年一遇。其下游齐齐哈尔、大庆、哈尔滨、佳木斯等重要城市和油田,面临毁灭性灾难。
  在黑龙江省防总,有关人员在地图圈点全省1899公里堤坝上的险段。他们的笔几次落在“肇源”两个字上。
  那是一个与哈尔滨一衣带水的农业县,是上游嫩江、第二松花江两条北方主要江河的汇合地,松花江主干道由此形成。肇源的上游,便是老工业基地齐齐哈尔;下游是黑龙江省著名的石油城大庆、粮食主产区绥化和省会城市哈尔滨。
  肇源距离哈尔滨将近400公里。汽车穿过哈尔滨——大庆高速公路,就可以看到,沿岸不少庄稼和树林,被水“缠了脖子”。
  骆驼脖子是三江汇合进入黑龙江省的第一站,这里沙基沙坝,防御标准号称20年一遇,但实际上,一半也没有达到。
  8月6日早上,汪洋似的洪水在那里的小榆树300米险段再一次咆哮着卷走了子堤上垒的17层泥袋,几百根打在水里的木桩也给拔走了。堤坝上,这年春天刚刚转业到这里的原团省委青农部长单增庆正在组织抢险。如今,他是负责西南片4个乡抗洪任务的县委副书记。
  单扭伤了腿,一瘸一拐地和民工一起往编织袋里装泥。他说:“老天的脾气变得越来越糟,5月份,我们还在这里抗大旱,现在又不得不抗洪了。”
  单的手机响了。有人传来消息说,滞留了34天的嫩江第二次洪峰,今天开始缓慢撤离这里,但该地区水位仍然居高不下。3天来,肇源县境内各险工弱段水位基本持平,但仍然全部在警戒水位以上。
  天上下着小雨。赶赴肇源境内嫩江、松花江段堤坝的泥泞路上,没有加力的汽车根本上不去。迎面遇到的,几乎都是运送防洪泥土、木头和草捆的农用小四轮、马车甚至牛车。
  县河套管理处干部董义良一个多月没回家了。他17岁的女儿惦记爸爸,昨天赶到堤上。遇上下雨,原本泥泞的土路像上了油,什么车也出不去,想回家都不成。手脚被水泡得发白、嘴唇青紫的董说,这不算什么,听说嫩江浩德段比这里危险多了。
  在近5天里,浩德段6000米堤坝出了3次险情。其中3日降雨100多毫米,赶上往年几个月的雨量;8级大风卷着一丈高的浪头,打得堤坝三面脱坡。人在坝上根本站不起来,只有拖着沙袋爬行!
  前一天夜里,浸泡已久的浩德江堤背面塌方,抢险队徒步行军几十公里,在凌晨赶到险段;县委副书记方杰的车半途无路可走,只好坐着马车赶到现常脸色铁青、一直在坝上“车轱辘转”的县委书记田凤春说,黑龙江全省主要江河堤防1200公里,肇源境内就有619公里,是防洪占线最长的县、市。
  肇源县20个乡镇,十几个靠近江边。数十万人已经跟洪水死缠死打了40多天。田说:“县里储备的抗洪物资已经消耗得差不多了,有些乡镇已经向村民家征收了5次编织袋。”
  对于仍然停留在1991年抗洪记忆的东北人来说,1998年的洪水太突然了。主汛期居然提前了一个月!水位之高、水量之大和持续时间之长,更是罕见。个别人因此露出了畏难的情绪。
  “我们决不能懈怠!因为预报说,嫩江洪峰第二次要走了,第三次还要来1田凤春嘶哑着嗓子鼓舞干部群众时,一直强调这样一种观念:”我们必须准备打2个月以上的持久战,谁也不能水裆尿裤1可是,水到底要涨到什么时候,谁也说不清楚。
  8日,洪峰冲毁了嫩江最重要的水文站之一——江桥水文站。这有可能直接影响嫩江水位和流速的预报。它所在的泰来县,也多处告急。
  其实,泰来县与肇源县隔嫩江相望,渡船只要一个小时。可惜,渡口根本看不到船的踪影。附近的农民说,嫩江江面一下子宽了十几倍,浪又急又大。开船的人,谁敢拿命挣钱?
  正在为难中急着过江的人,只好绕道吉林省,坐火车绕上一圈。那时,火车在沟满壕平的树林、田地与草原之间滑行,便像汪洋中的一条船。遇上两侧农田完全被水淹没、路基滑坡的地段,列车只能缓行,如履薄冰。
  连日来,四平至齐齐哈尔的平齐铁路沿线又是瓢泼大雨,从早到晚始终没停。这使过往的列车时断时续,有的晚点十几个小时。小站上,人们都在打听,前面的路,还通不通?自己要坐的火车,可能晚点多少?
  那些日子里,这条铁路成了进出黑龙江省泰来县的唯一途径。一个半月来,大雨不断,四平至齐齐哈尔公路泰来段也基本断绝。9日凌晨,111国道干线江桥渡口段被嫩江漫路的洪水冲毁,公路完全断绝。嫩江上的渡口,也受影响早就停止了摆渡。
  这样,原本1个小时的路,人们取道吉林省,在新肇、大安、白城,换了3回火车、用了10个小时才辗转到达泰来。
  8月9日夜里21时,泰来县防汛抗旱指挥部人声嘈杂,几乎各个房间的人都在对着电话大喊:“哪儿?哪儿快坚持不住了?”“要多少石料?”“编织袋还在路上,再等等啊1深夜以后,此起彼伏的电话才稍稍安静下来。防汛办的人像是突然发现前来采访的记者,他们怀疑地打量着,异口同声惊讶地问:”真是从对岸过来的?“
  这时,前来的记者才知道,他们乘坐的是最后一班进入泰来的火车。当晚20时,洪水冲断了路基,通往泰来的唯一铁路也断了。从那个时候开始,泰来变成了一座真正的“孤岛”
  起初,不得不滞留在这里的人,不断打听交通信息。后来,火车站和公路汽车站慢慢变得冷冷清清。泰来县城人民生活尚未受到洪水影响,只是车站和渡口附近饭店的菜价涨了又涨。
  防汛办付主任马志民说:位于齐齐哈尔西部、嫩江下游的泰来县,当天水位比前一天早8时又上升了44厘米。19时达到141。54米,超过警戒水位1。84米,超过保证水位1。14米。比建国以来1969年最高洪峰还高0。78米,流量10400立方米/秒,是历史上有水文记录以来的最高水位。
  当地防汛办的一些资料表明,入汛期以来,泰来境内3条河流——嫩江、绰尔河、二龙河都已突破历史最高水位。坝内坝外的高差,已经高达4—5米。堤外,就是当地130万亩耕地和32万人口,以及黑龙江和吉林的若干产粮大县。
  当晚,受嫩江洪水冲击,泰来江桥段哈木台、临江等村700户2700余村民,已经陆续接受动员转移。可惜,江桥洪水把泰来分成两段,眼瞅着,就是过不去。
  某集团军副军长侯树森和齐齐哈尔军分区司令单忠良,带领数百战士和车辆神兵天将一般出现在泰来县城。几乎所有见到他们的人都在问:“泰来四面是水,怎么来的呢?”
  原来,部队行至对岸,发现摆渡早已断绝,于是派人寻找往日的艄公。面对黑觑觑恶浪翻滚的江面,经验丰富的老艄公死也不肯行船,无论许诺给多少钱。
  大军无奈地在江岸徘徊。
  单司令是个急性子,瞪起眼睛,干脆采取了“强制”措施,并陈明“利害”:“如果影响抗洪,后果全部由你负责,你负得起这个责吗?1结果,那只见过乡长这样最大干部的艄公,到底还是”有觉悟“的。闷了一袋烟的功夫,他终于一咬牙、一跺脚,上了船。
  江面漆黑,又没有导航,伸出水面的树头和民宅烟囱,不知什么时候就会掀得船一个趔趄。船上拉着的汽车,索性全部打开大灯照射江面。同时,部队用无线电请求泰来县协助导航。
  当对岸一片间或明灭的红点第一次闯入视野,江面上一片欢腾。那是20辆汽车闪烁的红色尾灯!
  2个多小时后,部队终于到达泰来,一直把心悬在嗓子眼儿的艄公,连动也不能了。
  解放军的到来,使泰来充满了喜庆的气氛。疲惫不堪的人们,似乎一下子盼来了靠山。各种群众自发的慰问活动,几乎没有间断。
  8月10日早上,一辆“东风”、一辆“小解放”载着5000斤西瓜和3000斤大米在黑龙江省泰来县泥泞的嫩江堤坝上“扭来拧去”。顶雨站在车斗里的,还有胜利乡的30多名妇女。
  她们自发地组织起来,是要去白什哈的坝上慰问昨天急速赶到的解放军,顺便也看看在江堤上奋战了快两个月的家人。
  田凤香是杨春田的媳妇。她说,“上回见到春田,也是在坝上。一个多月没回家的他,黑了,瘦了,没有平时漂亮1张彩平今天涂了口红,惦记着上次在坝上看到丈夫梁文爽时带去的两套衣服都湿着,这天又给他带来了一套。立秋以后,风硬了,水凉了,抗洪的难度更大了。原本坚决反对丈夫吸烟的她,在兜子里,特意添了一条茶花香烟。
  赵江的媳妇病得不轻,可她不打算告诉丈夫自己正打着点滴。“嫩江水一天天地涨,白什哈段是能否保住泰来嫩江干堤的关键。男人在坝上与洪水苦战了50多天,怎么忍心再让家里的事添乱呢1她说。
  车进马蹄村,轮子开始往泥里陷。妇女们就下车把5000斤西瓜一个个倒到两辆小四轮子上,自己则跟着车步行。贴身的包袱,都是给坝上家人准备的东西。
  妇女们穿着花衣裳的身影,给阴云密步、浊浪翻滚的堤坝带来了一抹亮色。白什哈段抗洪总指挥、县政协副主席王云山介绍,2000民工坚守了快两个月的堤坝,昨天突然出现险情。嫩江水一天将近半米的涨幅,使已经码了13层泥袋子仍然显得不堪一击,有的地方水几乎与坝顶齐平。坝上坝下的渗漏和裂纹,一直没停过。
  危急时刻,解放军81147部队官兵从齐齐哈尔出发,走公路、过渡口、强行进入交通断绝数日的泰来境内,给坝上的人打了一针“强心剂”。
  妇女们深一脚、浅一脚走在2740米长的大坝上,到处是扛着土袋急跑的战士。他们上堤十几个小时,为延长加固堤坝,已经垒起了10万袋土的新坝。这天早上5时,老乡家里的柴禾被夜雨浇得水也烧不开,大部分战士只吃了饼干充饥。到下午两点,平均每人已经负重跑步1。5万米。
  五家村妇女李冬玲,看到“铁锤子团”红一连战士趟过没胸深的水泡取土,再把土袋举在头上游到坝边,便轻轻地叹了口气。怀里抱着两个大西瓜的她,想示意刚上堤的战士歇歇,不料对方反身又下了水,她只好把西瓜放在连队的红旗下。
  李还在坝上寻找着丈夫的踪影。可乡亲们说,解放军来了,许多村民才有了喘气儿的机会,如今都在下面的村子吃饭呢。
  暴雨一阵接着一阵,眼见着坝里的洪水涌起了泡沫。水,又涨了。司机急得直招呼:“快点吧,一会儿雨聚多了,车准误住,到时候谁也
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