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大汉科技帝国-第22部分
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定国、房爱国这个级别的国家领导了。
“梁老，您老怎么还不注意休息啊，您可是国家的宝贵财富，要多多保重啊！”房爱国上前去扶着梁老说。
“小爱国，你是想问我廉颇老矣尚能饭否？”梁老不高兴的说。
房爱国好歹也是60多岁的花甲之人了，被人说小爱国，也忍不住老脸一红，低声说道：“梁老，当着怎么多人的面就不要叫我小爱国了！”
“哈哈，好~好，你不是在北京吗？怎么快就赶过来了，是不是坐了那个小刘发明的反重力飞行汽车过来的？”梁老看到房爱国红脸开心的笑着说。
“是啊！真是非常了不起的发明，北京过来20分钟就可以了，而且找个空地就能停！”房爱国竖起大拇指。
“知道好用就好！”梁老的话让人摸不透他的意思。
“你就是刘清泉吧，真是非常了不起！”房爱国转过来伸出来手说。
“领导您过奖了，我也是运气好！”无论是谁夸刘清泉，刘清泉都把说自己运气好，也确实是运气好，双手过去和房爱国握手，然后把江志鹏、莫青冥几个人都一一介绍了一下。
“小刘啊，这样叫你不介意吧？”房爱国热情的跟刘清泉说。
“不介绍~不介意，您随便怎么叫都可以”刘清泉自然是连忙说。
“你们那个反重力飞行汽车啊，真不错！非常好用，就是数量太少了！”自从刘清泉第一批飞行汽车交付之后，国内的50辆飞行汽车，其中很大一部分都是到了国家的手中，配给了中央领导使用，视察全国都是非常方便，想去哪里看看立马就能过去，看完马上又很快能飞会北京，非常好用！很多领导都要求给每人配一辆！
“多谢领导的肯定！至于数量的话，最多到下个月，就可以大规模的提供了，至少每月10万辆应该是能保证的，到时候我捐100辆飞行汽车给中央的领导用用，难得领导们喜欢，能够替领导们服务是我们清泉科技的荣幸！”刘清泉笑着说道，100辆飞行汽车捐出去也毫不心疼。
“好你个小刘，上次在珠海也没见你怎么大方，一碰到老房立马就出100辆飞行汽车，那可是价值20亿人民币啊！”旁边的潘定国一听，立马开玩笑式的说道。
“一开始我不知道领导们会不会喜欢嘛，二来当时也不知道什么时候能够大规模量产，所有当时多有得罪、多有得罪，这样吧，我再捐100辆飞行汽车出来给领导们，算是向总理您赔罪！”潘定国虽然是开玩笑的样子，但是刘清泉不敢怠慢，连忙再次出血，又拿出100辆飞行汽车出来。
“小刘啊，你办企业也不容易，国家不能怎么占你便宜，国家也不差你那点钱，国家这边会向你们下一批订单，数量可能会有比较大，希望你能够给些优惠并且优先供货给国家”潘定国摇摇头说。
“订单归订单嘛，我说捐200辆就捐200辆，算是感谢国家的鼓励和支持！至于国家的订单，我们公司肯定是优先完成，而且价格方面我当初在珠海就已经承诺过全部7折！”刘清泉认真的说。
“好你个小刘，7折太贵了，别以为我不知道你们的成本！”潘定国一副吃定了你这个小狐狸的样子。
“哎呀，总理大人啊！您也知道这个科技的价值是不能随便估计的，没有技术的你给再多钱也很难研究出来！我们的成本算上技术的话真的就非常高了，我最低给能6折！”刘清泉咬着牙齿，狠下心降了1折。
“哈哈哈！你个小刘，顶多五折！”潘定国笑呵呵的摇着头说。
“成交！”刘清泉爽快的答应下来，五折也有1000万一辆，自己也能大赚特赚，能交好国家还是很划得来的。
“我怎么感觉老潘你上当了一样啊！”房爱国看着刘清泉非常爽快的答应下来，笑着说。
“好像是哦！小刘啊，这个价格…。”
“总理，您都是一国总理啊！字字千金，不能说话不算数吧！”
“哈哈哈~~”
……。
宽阔的飞机场上，装好了发动机的龙30战机静静的等待着驾驶它的英雄，不远处刘清泉一行清泉科技7人，潘定国、房爱国一行几十人，还有梁思礼等洪都航空工业集团的众多工程师、科学家等一个个手里拿着望远镜，等待观看试飞。
杨义伟作为国家的王牌飞行员之一，拥有者高达6000小时的飞行记录，驾驶过各种各样的飞机，拥有各种条件下飞行的经验，同时作为试飞员之一，经过他手试飞测试过的飞机就多达几百次，其中好几十次都差点血洒长空，但他依然毫不犹豫的参加每一次下达的试飞任务，这样的顶级王牌飞行员，他们的价值跟那些飞往太空的宇航员差不多，远远超过和自身等重量的黄金，整个十多亿人口的中国也没超过100个。
杨义伟早早的就写好遗书，每一次的试飞都是和死神相遇，太多太多优秀的飞行员都是死在了试飞上面，所以杨义伟自己也看的有点开或者说内心早就已经非常强大，也没有什么后顾之忧，国家会负担起自己的一切。
看着眼前的龙30战机，这已经自己第几次试飞龙30战机了？已经不记得了，听说这次安装了那个最近非常有名气的清泉科技的反重力发动机，能够垂直起降，而且据说还能实现高达几十倍音速飞行。
所有人员已经撤离了场地，杨义伟默默的等待着起飞命令，无线电传来起飞命令，默默的启动点火。
众人只看到战机尾部一下子冒出长长的红色尾焰，随着反重力转子启动，战机缓缓的开始升空，尾焰由橘红色慢慢开始变淡，最后变的透明，战机一下子就像是被弹簧弹出了地面一般，一下子就升到了几千米的高空。
杨义伟只感觉自己全身放佛收到了几十个g的重力，自己的骨头都要压碎了一般，眼睛的视线都变的异常模糊，多年的飞行经验告诉自己，刚刚是一下子升空太快，几十个g的重力压倒自己身上，才导致这一切的，手上连忙降低升空速度，随着升空速度降低，慢慢的视线开始变的清晰起来，很快经常天上飞的他就适应了这种环境。
飞机开始缓缓的加速飞行，2秒钟就突破音速，在外面形成了一圈白色的音障，接着10秒钟速度就达到了以前国产飞机的最高速度10马赫，20秒达到了20马赫…。。
杨义伟被巨大的加速度死死的压在座椅上，整个人呼吸都很困难，体内的气体都在往外面跑，努力的控制速度，不使它一下加速过快，但是速度还是很快就超过了50马赫，达到了恐怖的60马赫，外面的机壳都开始燃烧起来，没有来得及散去的热量形成一道热障包围住战机，杨义伟一看温度，连忙又紧急降低速度，直到减低到30马赫的时候，外面的机壳温度才开始降低下来。
“警告！您已经侵犯了日本领空，请通报您的身份，否则我们将视您的行为为侵略行为！”
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第37章，普加乔夫眼镜蛇
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“我擦，怎么一下子就飞到日本了！”杨义伟连忙掉转飞机往回去飞，日本方面看到对方知趣的离开，也没有过多的动作，毕竟很多时候飞机在天上飞越过国界什么的也都是很正常的，谁都无法再高空看出地面的国界线，只要通报下身份和目的，基本都是可以从领空中行驶的。
杨义伟驾驶着飞机以高达30马赫的速度很快就飞回了自己的领空中，杨义伟还是第一次驾驶如此快速的飞机，兴奋的在空中作出各种飞行动作，盘旋、俯冲、横滚、跃升、急上升转弯……各种动作操作起来毫无压力，完全没有普通战机的那种力不从心感，做了一些基础动作之后，杨义伟就想做一些复杂的高空动作，大允许坡度盘旋（大坡度盘旋）、半滚倒转、斤斗、半斤斗翻转、斜斤斗…。。一套套复杂的动作做下路让杨义伟更加兴奋，性能太优异了，完全没有任何的难度！
舔了舔自己的嘴唇，杨义伟想尝试一下一些传说自己的动作，这些动作只有在国际最著名的航展上，几个航空实力最强大的国家，用最优秀的飞行员最好的战机，在经过长久的训练才有可能做出的动作，这几个动作也只有美国、英国、俄罗斯和法国四个国家曾经有飞行员做出过，那就是’普加乔夫眼镜蛇机动’、’尾冲’、英国鹞式飞机的“书架”机动、赫布斯特“蹬壁”机动。
普加乔夫眼镜蛇机动：飞机保持住400km左右的速度进行平飞。其关键在于，速度超过420km，飞行轨迹将无法保持，机头拉起后，飞机将会出现爬升。而太低则会导致上仰力矩不够。飞行员关闭迎角限制器，向后拉杆到底，由于苏27舵面偏转后，力的反应有滞后，所以必须保持住一个短暂时间。使机头上仰到60…70度后，平尾作用完全消失，成为飞机机翼气动力和重心形成的阻转力矩的一部分。该力矩将随着迎角的增大而继续增大。进而使得飞机的上仰力矩逐渐减小。上仰动量矩在最大仰角时完全消失。阻转力矩成为恢复力矩。使得飞机向前改平。这时候飞行员的技术将十分重要，他必须准确地掌握好油门控制飞机的飞行轨迹。使苏27能继续保持“漂亮”的飞行线路。这时，飞行员握杆的手基本没有用，无论是推杆或拉杆。飞机都将继续恢复改平。对于它的性质可以定为是在较小速度下对粗暴拉杆操作的一种连续反应。在45度以上迎角基本上飞行员对飞机是没有控制能力。但是，当飞机处于110度角时由于上仰动量矩消失而迫使飞机改平，却可以扩展人们的思路。即如果此时能继续获得足够的上仰动量。飞机将可能继续后仰直至完成完整的圆周运动，这个使命最终由苏37完成了。
这套动作历史上只有俄罗斯特级飞行员普加乔夫驾驶苏37战斗机完整的完成过，被公认为是航空飞行中的珠峰性动作！
杨义伟静静的调整好心态，眼睛一睁开，手下麻利的操纵起来，整个战斗机放佛变成了一条快速行走的眼镜蛇，突然发现目标一般，在高空中划出一个巨大的攻击性动作，而这个动作赫然就是一条巨大的眼镜蛇！
“耶！”杨义伟做完动作之后忍不住兴奋的呼唤出来，没想到自己这辈子竟然也能有机会完成普加乔夫眼镜蛇机动，是在太让人激动了，如果这要写进历史的话，自己应该是中国第一个做出普加乔夫眼镜蛇机动的人吧！
“下一个，尾冲！”杨义伟放佛吃了兴奋剂一般，丝毫没有一丝做完高难度飞行动作带来的疲劳感，连忙调整好战机，脑海中浮现出教科书上尾冲的描写来。
尾冲，顾名思义是飞机尾部冲在前的意思。当然，不会有谁以为是一种尾部在前面也能飞行的飞机。其过程是：飞机蓄积起足够的速度后，拉起机头进入跃升，但同时发动机却人为地处于慢车状态，使得飞机的推重比小于一。由于地球引力的作用，飞机的速度不断下降，当飞机的空速指零后，飞机保持机头继续向上，尾部朝下，并以加速速率下“冲”。飞机的动压很小，几乎是在重力作用下进行坠落。看似尾部在前冲，所以被叫做“尾冲”。飞机的进气也变成自主吸入。飞机发动机必须采取一些辅助措施，如打开辅助进气门，发动机连续点火等。以防止熄火。飞机下降一段距离后，机身前倾，进入俯冲状态，最后以平飞改出。为防止出现倾翻，飞机必须保持无侧滑对称下坠。因为飞机的机尾在前，平尾的气动力会从负升力变成正升力。从而产生一个使机头下俯的力矩。迫使飞机进入平飞或俯冲。该动作的成功和漂亮与否，相当大程度上取决于飞机性能和飞行员的技能和胆量。即飞机必须在下滑过程中无侧猾。而进入时的速度越敢于小一点，那么高点也就越低，在地面的观看效果也就越佳。
杨义伟驾驶的龙30战机速度非常快，为了防止因为速度过快而造成事故，他安全起见，把速度减低到了15马赫左右，接着一连串眼花缭乱的动作，战机突然头部直线拉升放佛发射的火箭一般，接着尾巴熄火，关闭发动机，飞机又放佛倒着播放的发射火箭，好像尾部向下飞行一样，看着高度急剧下降，杨义伟双手连忙化作道道幻影，战机瞬间点火，发动机化作一道幻影恢复了正常飞行。
“yes！”杨义伟紧紧握着拳头，其实尾冲动作最考验的不是飞行员的水平，更多的是考验战斗机性能，瞬间熄火和瞬间启动，“完美！非常完美！”
如果说前面的两个动作更多的时候是用来航展飞行表扬和考验战机、飞行员水平的话，英国鹞式飞机的“书架”机动和赫布斯特“蹬壁”机动这是空战中非常具有实战作用的动作，在空战往往能够取得非常明显的优势和决定性的胜利。
英国鹞式飞机的“书架”机动。利用飞马发动机的可转向推力，在飞机纵轴基本保持原方向的基础上，机身可以进行平移和突然升高，从正前方看过去，飞机就如同在蓝天上画了一个“书架”的形状。在英、阿马岛战役中，英国海军引诱阿空军进入其擅长的空战模式。利用海鹞式的这种特殊的非常规机动力和当时先进的可迎头攻击的aim…9l导弹顺利地主导了马岛上空的制空权。同俄罗斯的在同一个片面内机动的著名动作不同的是，英国飞机的机动范围是直接跨越垂直或水平面内的。极容易摔脱对方跟踪或锁定对方，同时，进攻时机头指向可轻易对准对方，可先敌开火，掌握主动。
赫布斯特“蹬壁”机动：飞机在进入高速飞行后，将飞机拉起到70度左右迎角（注：可控状态）利用矢量推力变换推力方向，同时利用相应的机体翼面操纵飞机半滚转，迅速转向180度，然后推杆减小迎角加速到初始的高速。这个动作克服了以往靠加大过载和需要很大盘旋距离的弊病。整个动作犹如游泳运动员在泳池壁上快速蹬壁翻转，故得名。由于其机动半径只有正常盘旋半径的17。5％，极大地提高了飞机的机敏性。在空战中具有非常大的作用。
杨义伟心里默默的念叨着教科书上写，手中没有一丝的放松，一连套动作不断做出来，战机在高空中突然一下子垂直拉升起来接着马上又往右边瞬间平移，接着再往左边平移，连续来了好几平移之后，杨义伟缓缓吸口气，平复下激动的心情，慢慢的把飞机拉斜高成70度，接着猛的一踩油门，瞬间加速，然后急速拉动杆，飞机像是游泳员碰到边缘来了一个高空鲤鱼翻身，接着又接连来了好几个鲤鱼翻身。
“爽！太爽了！飞了一辈子了，从来没有今天怎么爽过，以前从来没有做出过的动作今天让我全部给做了出来，而且还接连做了好几次，一次比一次爽快！”杨义伟整个人的脸都因为过度的兴奋充血变得殷红殷红！
很快，减低速度的杨义伟在地面雷达的导航下飞到了机场上空，他把速度减低到正常飞机的速度，把刚刚做过的几个动作非常连贯的再做了几次，把下面等待的人看的口呆目瞪！
“普加乔夫眼镜蛇机动……”
“尾冲”
“赫布斯特“蹬壁”机�
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